阿根廷政府于本周五完成了对主干航道（Vía Navegable Troncal）私有化国际公开招标的投标信封开启，收到了来自全球主要疏浚公司的三份报价，并获得联合国技术支持和多部门支持。该过程旨在现代化、运营和维护主干航道，这是一条战略水道，阿根廷和该地区80%的外贸贸易都经由此处流通。据阿根廷新闻社消息，提交了三份提案，分别来自Jan De Nul NV、DEME和DTA Engenhera公司，这些公司被认为是全球主要的疏浚企业之一。招标文件是在联合国贸易和发展会议（UNCTAD）的支持下制定的，该机构保证了过程的透明性，并确保了授予合同的竞争性标准。该倡议得到了罗萨里奥证券交易所的支持；阿根廷油籽工业商会——谷物出口商中心（CIARA-CEC）；私人商业港口商会；港口和海事活动商会；以及恩特雷里奥斯、圣菲、米西奥内斯、科连特斯、福尔摩沙、查科和布宜诺斯艾利斯等省政府的多方支持。该进程还得到了阿根廷农村联合会、阿根廷农村协会、Coninagro、农业联合会以及环保组织等技术界和产业界代表的支持。招标过程分为三个信封：第一个评估运营历史和技术及财务能力；第二个分析带有评分系统的工作计划；第三个权衡经济报价，并更侧重于确保最低可能的费率。在分析提案后，行政部门将继续进行授予并签署一份为期25年的特许经营合同，该合同由企业承担风险且没有国家担保，预计投资超过100亿美元。该项目旨在使吃水深的船舶能够满负荷运营，降低物流成本，并提高阿根廷外贸的竞争力。
