Министерство транспорта оправдало меру, подчеркивая свою цель улучшения коэффициентов эксплуатации. Было отмечено, что новые опорные значения будут иметь минимальный и максимальный диапазон возможного тарифного изменения на момент продажи. Эти значения учитываются Операциями поездов Аргентины для определения конечных цен в соответствии с коммерческими принципами предложения и спроса.
Франко Моджетта, ответственный за область, пояснил, что были оценены затраты отрасли и учтены другие действующие тарифы, такие как на автомобильный транспорт на дальние расстояния, чтобы установить соответствующую цену за предоставляемые услуги. Несмотря на то, что цены могут изменяться в будущем вверх или вниз, Операции поездов Аргентины предупредили, что новая тарифная структура для сидений первого класса, которая вступит в силу в мае, будет следующей:
- Конституция - Мар-дель-Плата: $30,112 (минимум - $12,716, максимум - $38,147). - Конституция - Пинамар: $25,244 (минимум - $9,660, максимум - $28,981). - Ретиро - Хунин: $11,617 (минимум - $8,211, максимум - $24,632). - Ретиро - Хусто-Даракт, Сан-Луис: $15,653 (минимум - $15,653, максимум - $46,959). - Ретиро - Тукуман: $21,042 (минимум - $21,042, максимум - $63,127). - Ретиро - Кордоба: $19,667 (минимум - $14,487, максимум - $43,460). - Ретиро - Росарио: $11,414 (минимум - $9,334, максимум - $28,003). - Онсе - Пехуахо: $18,435 (минимум - $11,864, максимум - $35,592).
