阿根廷政府于本周三在官方公报上发布了第112/2026号决议，宣布启动新一轮国家公路特许经营权招标，推进私有化进程，涉及额外2500公里的国家公路。
此次招标面向国内外企业，旨在吸引它们参与公路的建设、运营、管理、维修、扩建、养护、维护、向用户提供服务以及开展新的互补性或附带性业务，以在公路收费的公共工程特许经营制度下获得额外收入。
此次招标的公路路段属于“联邦特许经营网络——II-B阶段”，分为地中海、圣路易、南港和北港四个标段，覆盖了布宜诺斯艾利斯、拉潘帕、圣菲、科尔多瓦和圣路易斯等省份超过2500公里的关键路线。
招标分为四个标段：
- 地中海段：长672公里，连接国家生产中心，改善区域物流和竞争力。
- 圣路易段：长720公里，是连接各省和长途货物运输的关键走廊。
- 南港段：长637公里，连接通往港口和物流节点的战略通道，对出口和区域经济至关重要。
- 北港段：长528公里，改善与该国中部主要工业和港口中心的连通性。
经济部长路易斯·卡普托曾通过其官方X账户预告了此次招标，并明确表示政府将于本周三正式宣布。他强调，这些将在国家7、8、9、12、33、35、36、188、193、A005和A008号公路上进行的工程，是一项旨在用无补贴、更透明、更具竞争力和效率的管理模式取代亏损模式的计划的一部分。
他补充说：“我们正努力建设更现代化的公路基础设施和更好的道路，鼓励私人投资，同时保护阿根廷的资源。”
有兴趣的公司可在2026年5月7日中午12点前，通过CONTRAT.AR平台提交投标，同一天将在同一平台开标。
