阿根廷的国家支出在2023年至2025年间下降了5.1个百分点，占GDP的14.5%——这是过去十年来的最低水平。这些数据来自自由基金会（Fundación Libertad）的最新报告，阿根廷新闻社（Agencia Noticias Argentina）获得了该报告的访问权限。削减主要集中在公共工程、经济补贴和经常性转移支付上，而社会福利支出占总支出的近66%。相比之下，养老金和退休金仅解释了微小的降幅（0.13%的GDP），而家庭津贴和全民儿童津贴（AUH）是唯一显示增长的科目，增加了0.22个产品百分点。自由基金会声称，在米莱时代，支出的削减主要集中在与收入政策或社会福利无关的项目上。事实上，从占国家总支出的比例来看，社会福利（如养老金、津贴、养老金等）在2025年上升到总支出的约66%，而2023年仅为略高于54%。相反，经常性转移支付（对各省、大学等的补贴）和公共工程的支出大幅减少。公共工程 在5.1个百分点的GDP削减中，最大的调整变化出现在公共工程领域，这反映了产品下降了1.24%，这几乎使其降至最低水平。与此同时，不属于养老金、退休金、AUH或家庭津贴的社会福利科目下降了1.12%的GDP。能源和交通方面的补贴减少了约1个GDP百分点，与2023年相比。同样，公共部门工资解释了0.71%的GDP削减，而向各省和大学的转移支付也以相近的幅度收缩，接近GDP的0.7%，根据自由基金会的工作。养老金和退休金 养老金和退休金仅解释了相对于产品0.13%的降幅，与总调整相比这是一个微小的数字，但实际水平处于历史最低点，并且也低于往年占国家支出的数值。一个特别相关的科目是经济补贴，包括能源和交通。如果将2025年的这两个概念相加，补贴约占GDP的1%。这一水平低于2024年的1.4%的GDP，是2023年记录的近2%的GDP的一半。在过去的几年里，补贴一直高于GDP的2%，并且在2020年至2023年期间持续高于这一门槛。在补贴明细中，值得注意的是能源补贴在GDP方面大幅减少，从高水平降至2025年约占产品的0.6%。至于交通补贴，在过去两年中减少了近一半，目前约占GDP的0.3%。
