国家机场系统正走向联邦运营瘫痪，国家工人协会（ATE）在民航局（ANAC）确认了全面罢工的执行，将于周一凌晨12点生效。据工会消息人士称，该措施在埃塞萨国际机场举行集会后得到批准，并将直接影响由阿根廷机场和国家管理的全国所有机场的控制、行政和监督服务。工会决议是对该部门所称的“调解机构空缺”的回应。ATE-ANAC总书记马塞洛·贝莱利表示，国家行政当局缺乏官方召集已耗尽谈判期限，将冲突直接转移到夏季高峰期的工会行动领域。贝莱利告诉媒体，他们“没有收到当局任何类型的对话召集”，因此“我们维持下周零点开始的罢工，并通知了整个社区和航空公司，以便他们可以重新安排受影响的航班”。争议核心和薪资要求 冲突的核心在于投诉强制性的薪资削减，这些削减已应用于已结算的工资，工会认为此举违反了先前的集体谈判协议。ATE-ANAC领导层指出，国家改革和转型部长费德里科·斯图尔策内格采取了“极端不妥协”的立场，他们指责他导致对话停滞。主要要求包括：针对累积通胀的紧急薪资结构调整；取消单方面应用于工人收入的扣除；确保机场运营安全条件。行业冲突背景 周一的罢工并非孤立事件，而是阿根廷民航业反复紧张局势历史的一部分。该抗议部门经历了重要的里程碑，为理解当前危机的深度提供了框架：2024年的冲突：在当前政府的第一年，航空商业部门面临多次部分罢工和集会，迫使政府宣布服务“必要性”，这一措施仍引发关于罢工权的司法争议。Intercargo危机（2025）：上年的特点是行李和行李处理服务的意外罢工，这导致了地面服务系统的重组，并增加了国家工会和交通部门之间的摩擦。AR的私有化：对阿根廷航空公司未来的持续不确定性成为ATE-ANAC等工会团结其措施的催化剂，旨在保护整个航空生态系统的劳动稳定。运营影响和建议 预计最严重的影响将发生在周一的早间时段，这是国内和国际航班最集中的时刻。面对活动的迫在眉睫，工会敦促航空公司进行预防性的服务重新安排，以避免登机大厅的瘫痪并减少对乘客的损害。迄今为止，劳工部尚未发出最后召集进行强制调解的迹象，这保持了下周初航空运营的不确定性。
