С 8 мая Trenes Argentinos начнет важное оперативное безопасностное строительство на железной дороге Roca, заключающееся в ремонте моста старше 100 лет, который не получал технического обслуживания и через который проходит более 600 поездов ежедневно.
Во время работ по улучшению и полному восстановлению, Министерство транспорта организует усиленное движение автобусов на затронутых участках, особенно на маршрутах Конститусьон – Беразатеги (ветка Ла Плата) и Конститусьон – Темперлей. Будет создан специальный автобусный маршрут между Конститусьоном и Темперлеем, увеличится частота автобусов на маршруте Конститусьон - Беразатеги (ветка Ла Плата).
"Безопасность оперативной работы для нас приоритетна, поэтому мы проводим это строительство на виадуке Барракас. Мы обязуемся обеспечить безопасность пассажиров и работаем над минимизацией неудобств во время периода ремонта", - заявил представитель Министерства транспорта.
Пассажиры, путешествующие между Конститусьоном и Темперлеем, смогут выбрать использование поезда, который снизит частоту, но продолжит работу, или специальный автобусный сервис, доступный в часы пик с 6 до 10 часов и с 14 до 20 часов, при условии оплаты соответствующей тарифной ставки. Специальные автобусы будут делать остановки на станциях Ланус, Банфильд и Ломас-де-Самора.
Пассажиры поезда Roca, ветвь Ла Плата, на маршруте Конститусьон – Беразатеги, будут иметь усиленное движение автобусов компаний, обслуживающих этот маршрут, включая полу-экспресс-сервисы, движущиеся по автостраде, с целью сокращения времени ожидания и удовлетворения спроса, вызванного снижением частоты железнодорожных поездов.
Предполагается, что работы на мосту продлятся до 3 недель, после чего будут восстановлены обычные частоты железнодорожного сервиса и обеспечена более высокая оперативная безопасность. Ремонт моста арка 21 виадука Барракас, расположенного на улице Калифорния и в пути, считается срочным для поддержания стандартов оперативной безопасности после более чем столетнего перерыва в обслуживании и инвестициях в его структуру.
