因此，年度累计总额结束，总进口额为757.91亿美元，比2024年记录的607.76亿美元增长了24.7。事实上，在此期间，进口商品的数量增长了30.5%（年价格下降4.5%），这是由于汽车进口增长了110.0%，消费品增长了53.3%，资本品增长了45.1%，零部件和附件增长了18.9%，中间产品增长了10.1%。唯一数量下降的是燃料和润滑油，下降了2.6%。在结果中，汽车购买（为进口贡献了244.4亿美元，占总数的17%）做出了重大贡献，以及通过快递服务进入的产品，从2024年的23.9亿美元增长到2025年的89.4亿美元，年增长率为274%（绝对值增长了65.5亿美元，使其成为价值增长第三大的项目）。12月，阿根廷 recorded了18.92亿美元的贸易顺差。积极的贸易平衡是由出口的更大活力（同比增长5.7%）与进口（同比增长3.5%）相比所解释的。12月的顺差得到了大豆部门贡献的14.99亿美元、燃料7.69亿美元以及汽车及其部件4.18亿美元的贸易逆差的推动。从部门来看，该国在大豆部门积累了184.95亿美元的年度正余额，这得益于210.15亿美元的总出口（同比增长9.0%，特别是大豆，价值增长了145%，数量增长了168.5%）与25.20亿美元的进口（同比下降22.0%）。与此同时，燃料部门全年记录了66.63亿美元的正余额，出口为97.05亿美元（同比增长17.8%），进口下降至30.43亿美元（同比下降19.5%）。相反，汽车部门出现了83.94亿美元的贸易逆差（是2024年33.39亿美元的两倍多），这是由于进口增加到124.69亿美元，出口下降了2.8%（至88.20亿美元）。全年，阿根廷与中国的逆差为81.55亿美元，与巴西为56.53亿美元，其次是欧盟（逆差19.92亿美元）。相反，与拉丁美洲国家（顺差90.33亿美元）、印度（顺差40.35亿美元）、北美（顺差14.48亿美元）、东盟成员国（顺差12.14亿美元）以及南方共同市场国家（不包括巴西为1.07亿美元）的外贸为顺差。与世界其他地区的顺差为112.49亿美元。出口总额为744.8亿美元，12月同比增长5.7%，低于11月的增长（同比增长24.1%）。外部销售的增长得益于数量同比增长6.2%，抵消了感知价格的下降（-0.5%）。在部门层面，初级产品在数量上显示出最大的增长（43.0%），其次是燃料和能源（12.7%），而工业制成品和农畜产品制成品分别下降了12.3%和2.3%。因此，全年出口总额为870.77亿美元，比2024年累计的797.03亿美元增长了9.3%。这反映出出口数量累计增长了10%，价格下降了0.6。在细节上，燃料以28.5%的年数量增长率领先，这得益于该国南部石油项目的扩张。与此同时，初级产品的数量也增长了25.0%，这得益于良好的农业出口季节，尽管它并未同等影响农畜产品制成品（年增长3.8%）。相反，工业制成品记录了0.8%的年下降，但感知价格年增长了6.9%。进口额为559.6亿美元，记录了3.5%的年增长。这一年增长是全年最低的，低于11月的6.6%。在细节上，进口的增长是由于进入数量增长了3.0%，感知价格上涨了0.4%。在项目内部，趋势是混合的，但比前几个月更为温和，汽车（价值年增长55.6%）强劲增长，其次是消费品（15.5%），资本品和中间品适度增长。相反，资本品零部件和附件下降了24.5%，燃料和润滑油下降了2.4%。12月，中国产汽车进口的增长引人注目，这是根据电动汽车和混合动力车的外部关税减免制度（第49/25号法令）。在此背景下，中国进口年增长了808%，从2024年12月的925辆增加到2025年12月的8,406辆。布宜诺斯艾利斯，2026年1月21日（NA）——贸易平衡预计今年出口将继续拉动，但速度将略低于2025年（+8%对比9.3%的年增长），由能源部门推动，该部门将深化其作为阿根廷出口新结构引擎的作用，以及农业综合企业部门将继续作为真正外汇收入的支柱，在中性气候情景下。同样，进口将继续随着经济的扩张而增长，但速度将比最近一年慢（10.4%对比24.7%），根据Abeceb报告，由阿根廷新闻社报道。这将是一个比2024年更开放的经济体的结果，这意味着更高的进口水平（以本币计算的占GDP的百分比，按不变价格计算，2025年将超过历史系列的峰值），因此更高的比较基础，以及贸易开放效应在很大程度上已经集中在2025年的事实。这样，Abeceb.com预计2026年的贸易平衡将保持积极，顺差略低于2025年，在90亿至100亿美元的范围内。2025年，积累了112.86亿美元的顺差，而2024年为189.28亿美元，这是由于出口为870.77亿美元（显示出从2024年起年增长9.3%）。
