В конце 1990-х годов появилась идея строительства моста, который соединил бы Аргентину и Уругвай. Проект, инициированный правительствами Карлоса Менема в Аргентине и Хулио Марии Сангинетти в Уругвае, должен был быть готов к началу строительства к концу 1998 года, но так и не был реализован из-за множества препятствий.
Предполагалось, что мост между Буэнос-Айресом и Колонией в Уругвае сократит расстояние между Монтевидео и Буэнос-Айресом на 150 км, а между Колонией и Буэнос-Айресом — на 215 км. Это также способствовало бы развитию местных регионов.
Несмотря на то, что все необходимые инженерные, экологические и финансовые исследования были завершены с помощью Всемирного банка, проект остался на бумаге. Однако недавно стало известно, что правительство Аргентины рассматривает возможность возобновления инициативы. Компании Sors SA и Luis Losi SA представили министерству экономики Аргентины проект строительства, эксплуатации и обслуживания нового «Международного моста Бразо Ларго (Аргентина) – Нуэва Пальмира (департамент Сориано, Уругвай)».
Инвестиции оцениваются в 310 миллионов долларов, а срок эксплуатации — в 30 лет. Высота моста составит 65 метров, чтобы под ним мог проходить фрегат «Либертад».
В то время как обсуждается старый проект, компания Buquebús, которая operates паромы между странами, сталкивается с трудностями. Недавно аргентинский суд обязал компанию выплатить компенсацию около 1200 пассажирам за задержку рейса в 2013 году. Это добавило проблем компании, которая также готовит к вводу новый паром «China Zоррилья», крупнейший в мире пассажирский электропаром.
