Аргентинская авиационная система завершила беспрецедентный год, преобразовав парадигму связанности в Южном конусе. 2025 год стал историческим пиком для отрасли, впервые превысив отметку в 50 миллионов пассажиров. По окончательным данным Национального управления гражданской авиации (ANAC), общее число пассажиров, зарегистрированных в различных терминалах страны, составило 50 646 921. Эта цифра не только восстановила допандемийные показатели, но и установила новый операционный потолок, переопределяющий экономический потенциал воздушного транспорта в регионе. Объем пассажиропотока вырос на 9% по сравнению с предыдущим рекордом 2023 года и на 12% по сравнению с результатами 2024 года.
Рост в международном сегменте был особенно заметен. Так, в Сальте количество международных пассажиров увеличилось на 61%, что привело к рекордной загрузке отелей и стимулировало инвестиции в туристическую инфраструктуру. Ключевым фактором стал рост прямых международных рейсов из провинций. За последний год 2 156 442 пассажира выехали за границу без необходимости транзита через Буэнос-Айрес. Эта цифра на 38% выше, чем в 2024 году, и на впечатляющие 73% выше, чем в 2023 году. Эта региональная автономия не только оптимизирует время в пути, но и укрепляет местные экономики, позиционируя аэропорты внутренних регионов в качестве полноценных международных логистических узлов.
Расширение сектора проявилось сбалансированно, хотя с существенными нюансами в трансграничном потоке. Международные пассажиры достигли исторической отметки в 15 911 424 человек, что означает рост на 18% по сравнению с 2024 годом. 2025 год стал переломным моментом в исторической зависимости от Буэнос-Айреса. Избегая обязательного транзита через столицу, такие направления, как Мендоса, Сальта и Кордова, смогли привлечь поток туристов с высоким уровнем дохода, которые ранее отвергали эти места из-за сложности логистики с пересадками.
Внутренние (национальные) перелеты также показали рост. Каботаж перевез 34 735 497 пассажиров, что на 9% больше, чем в предыдущем году. Общее количество авиарейсов достигло 405 434, превысив рекорд 2019 года на 4,5%. Это свидетельствует о том, что система работает на предельной мощности, требуя безупречной координации между ANAC и операторами инфраструктуры, такими как Aeropuertos Argentina.
Даниэль Сьоли, министр туризма, окружающей среды и спорта страны, подчеркивает, что связанность — это главный фактор конкурентоспособности туризма: «Каждый новый авиарейс, который открывается, работает как запускаемое малое и среднее предприятие». Этот успех стал возможен благодаря реализации государственной политики «Открытого неба», которая позволила либерализовать рынок, упростить вход новых операторов и укрепить существующие авиакомпании. В рамках этой политики было одобрено 63 новые национальные и международные связи, оживив предложение, которое до этого было застопорено бюрократическими ограничениями. Этот феномен оказал трансверсальное влияние, охватывающее как въездной туризм, так и оптимизацию региональных логистических цепочек.
