Правительство объявило о запуске тендера на приватизацию новых участков национальных дорог общей протяженностью более 1800 километров в рамках второго этапа Федеральной сети концессий. Об этом объявил министр экономики Луис Капуто. В июне прошлого года прошли общественные слушания по всем участкам, что позволило выполнить требование гражданского участия и продвинуть процесс приватизации. Среди них — автомагистрали Риччери, Ньюбери и Эсейса-Каньюэлас. В общей сложности более 1800 км перейдут в управление частному сектору. «Таким образом, мы заменяем убыточную модель на прозрачную, конкурентоспособную и без субсидий из казны», — отметил министр. Он также подчеркнул, что правительство работает над созданием более современной дорожной инфраструктуры, стимулируя частные инвестиции и при этом бережно относясь к ресурсам аргентинцев. Участки, выставленные на приватизацию: Участок «Сур-Атлантико-Акceso-Сур» протяженностью 1325 км (национальные дороги 3, 205, 206 и автомагистрали Риччери, Ньюбери и Эсейса-Каньюэлас). Участок «Пампа» протяженностью 547 км (национальная дорога 5, Лухан — Санта-Роса). Второй этап Федеральной сети концессий включает в себя более 4400 км национальных дорог, разделенных на 8 участков в центральной части страны, охватывающих провинции Буэнос-Айрес, Санта-Фе, Кордова, Сан-Луис и Ла-Пампа. На этих участках расположены автомагистрали Риччери, Эсейса-Каньюэлас и Ньюбери, а также национальные дороги 3, 5 и 7, а также подходы к портам на реке Парана в районе Росарио и его окрестностей. В此次 тендере будут выставлены только два из восьми участков, составляющих второй этап Федеральной сети концессий.
