Союз Трамвайных Автомобилистов (UTA) отметил, что вопрос борьбы за достойную зарплату остается нерешенным, в то время как правительство пытается избежать нового обострения конфликта в транспорте. Несмотря на это, компании DOTA, Metropol и Миссия Буэнос-Айрес решили не присоединяться к забастовке, что позволило нескольким линиям продолжать работать во время этой акции.
Национальная забастовка автобусов была прекращена в эту среду после завершения 24 часов протеста, хотя UTA не исключает будущие конфликты, если их не услышат компании и чиновники. Как указано в заявлении, "Если потребуется, мы углубим меры, если компании и чиновники не хотят нас слушать".
Во вторник прошли переговоры между профсоюзом, бизнес-ассоциациями и представителями национального правительства, но соглашение по зарплате не было достигнуто. UTA настаивает на требовании повышения на 40%, что они считают выше установленных официальных норм.
В условиях забастовки были моменты напряженности на мосту Пуйредон, где водители линии 148 были разогнаны Федеральной полицией во время собрания, в результате чего произошло как минимум два задержания. Со стороны бизнеса Лючиано Фусаро (AAETA) аргументировал, что они не могут предоставить повышения, если тарифы не обновляются, так как они заморожены уже девять месяцев.
Тем временем внутренняя конфронтация в профсоюзе показала разделения, так как национальное руководство UTA опровергло заявления Габриэля Гуссо, который представился как секретарь профсоюза и упомянул возможность бессрочной забастовки. UTA стремится поднять базовую зарплату с 1.200.000 до 1.700.000 песо, в то время как бизнес-ассоциации предложили поэтапное повышение на 6%.
Конфликт затронул более 300 линий по всей стране и оставил миллионы пользователей без транспорта. Ситуация по-прежнему не разрешена, и ожидается, что переговоры продолжатся в ближайшие дни.
