Авиакомпания Flybondi недавно открыла новый сервис в Рио-Галлегос с шестью рейсами в неделю и запустила акции с скидками до 50% на полеты с марта по ноябрь 2025 года во все свои национальные направления. Компания выполняет рейсы в 18 национальных и 3 международных направления по 24 маршрутам, включая чартерные рейсы между Кордовой и Масаей до июля.
Flybondi увеличила свой флот и в настоящее время располагает 22 самолетами, что делает её второй по величине авиапарком среди компаний, работающих в стране. Пассажиры могут выбирать как Международный аэропорт Эсейса, так и Аэропарк в качестве пунктов отправления. Однако компания сталкивается с вызовами, такими как возраст ее самолетов, требующих большего обслуживания, и трудности в замене запасных частей.
Компания принадлежит группе инвестиционных фондов, возглавляемой Cartesian Capital Group из Соединенных Штатов, за которой следуют Yamasa Co. Limited, Givin Capital и другие частные инвесторы из Аргентины и Европы. Несмотря на свои усилия по поддержанию стабильных операций, Flybondi столкнулась с проблемами пунктуальности, отменами и задержками, согласно данным Adventus Consultora.
Flybondi подвергалась критике за свою операционную эффективность, особенно на высокодоступных туристических маршрутах, что нанесли ущерб путешественникам. В последнее время правительство провинции Буэнос-Айрес наложило штраф в 300 миллионов песо на авиакомпанию после получения многочисленных жалоб от пользователей. Хотя компания отвергла штраф, власти искали решения по улучшению работы вместо простого наказания.
Компания продолжает расширять свой флот и вводить самолеты по новым схемам, разрешенным правительством, таким как wet lease, в рамках политики "Открытое небо". В настоящее время Flybondi выполняет рейсы с флотом из 22 самолетов со средней возрастом 12 лет. Активные директора Flybondi Limited включают Питера Майкла Ю, Хуана Балла и других известных инвесторов. Компания продолжает добавлять маршруты и работать над улучшением своей операционной эффективности.
