Компания Caminos del Río Uruguay (CRUSA) сообщила о "серьезных нарушениях" со стороны Государства в ранее подписанных контрактах после решения правительства о проведении тендера на концессию дорог. С 2009 года компания указывает, что Государство нарушало контракт, что затрудняет осуществление концессии и обслуживание дорог 12 и 14.
Национальная дорога 12 - это важная артерия, соединяющая мезопотамский регион с остальной частью страны, связывая провинции Мисьонес, Корриентес, Энтре-Риос и Буэнос-Айрес. С общей протяженностью 1,560 километра, полностью асфальтированная, этот путь в основном проходит по восточному берегу реки Парана на argentin образца. С другой стороны, дорога 14, известная как Хосе Гервасио Артигас, является одной из самых загруженных в стране, поскольку служит точкой входа для коммерческого потока из Бразилии.
CRUSA выразила, что получает менее 30% от контрактной стоимости, что мешает ей проводить должное обслуживание дорог, платить зарплаты и исполнять финансовые обязательства, в отличие от других концессионеров, которые получили субсидии. Эта ситуация представляет потенциальный риск для дорожной безопасности, по словам компании.
В условиях отсутствия корректировок тарифов и отказа правительства пересмотреть контракт, CRUSA предупредила власти о deterioro corredor. Компания была вынуждена подать иск к Государству и инициировать предварительное разбирательство в 2023 году, которое было одобрено в августе 2024 года. Поскольку новая торги, установленная указом 28/25, не регулирует существующую концессию, CRUSA требует сделку, позволяющую ей выполнить свои обязательства и избежать банкротства.
