Маттиас Росси завершил гонку на подиуме, не рискуя больше, чем необходимо для завоевания чемпионского титула. Этим шестым чемпионством Росси отстает всего на один титул от исторического рекорда Хуана Марии Траверсо, самого титулованного гонщика TC2000, и подтвердил свою актуальность как одна из главных фигур категории в сезоне, который также ознаменовал технический переломный момент с окончательным приходом SUV. В последнем этапе 46-го аргентинского чемпионата TC2000, прошедшем на автодроме Эусебио Марсилья, Росси обеспечил себе титул, заняв третье место в финале. Этот результат оказался достаточным после того, как его главный соперник и партнер по команде Эмилиано Станг разбил левое переднее колесо, когда лидировал в гонке. Благодаря этому достижению Toyota стала первым чемпионом с момента внедрения моделей SUV в технический регламент. Для Росси это также стало личным вехой, поскольку он стал первым гонщиком, завоевавшим титул за рулем такого автомобиля, управляя Toyota Corolla Cross из команды Toyota Gazoo Racing. Триумф стал пятым чемпионским титулом Toyota в истории TC2000. Первый был завоёван в 2002 году Норберто Фонтаной, а остальные три — Росси в 2011, 2013, 2020 и теперь в 2025 году. Этот новый титул позволил японскому бренду прервать доминирование Леонеля Пернии, который выиграл три последних титула в команде Марсело Амброджио. Росси завершил сезон с двумя победами, пятью подиумами и тремя поул-позициями, набрав 193 очка. В Хунине победу одержал местный гонер Габриэль Понс де Леон, также на Toyota Corolla Cross, а Франко Вивиан стал вторым на Chevrolet Tracker.
