Спорт Страны 2025-12-06T19:46:49+00:00

Колапинто прокомментировал своё выступление в Абу-Даби

Аргентинский пилот Alpine Франко Колапинто занял последнее место в квалификации Гран-при Абу-Даби. Он поделился своими размышлениями о причинах трудностей с сцеплением и заявил о необходимости работать над улучшением результатов.


Колапинто прокомментировал своё выступление в Абу-Даби

После того как занял последнее место в квалификации Гран-при Абу-Даби, аргентинский пилот команды Alpine Франко Колапинто прокомментировал своё выступление на трассе Яс-Марина. По информации Аргентинского агентства новостей, в начале своего анализа пилот из Параны заявил: «я дважды выезжал за пределы трассы... правда, я не понимаю, что произошло, у меня снова не было сцепления сзади, я весь день боролся с тем же самым, мы кое-что изменили, но у меня нет нужного сцепления... на самом деле это очень сложно». С другой стороны, гонщик Alpine отметил, что хорошо стартовал в первой свободной практике (FP1), где ему было комфортно. «Меньше бензина и больше мотора, должно было быть намного лучше, поэтому я не понимаю, что происходит», — добавил он. «Почему я не могу проехать быстрее в квалификации... но ничего, нужно работать, чтобы завтра показать лучший результат и закончить гонку как можно лучше», — завершая свою заявление после квалификации последнего этапа «Формулы-1». В преддверии гонки ситуация с стартом с последнего места заставляет Колапинто и Alpine полностью пересмотреть стратегию. Финальное сообщение «нужно работать, чтобы завтра показать лучший результат» отражает настрой спортсмена, который не сдается перед лицом трудностей. Независимо от результата в Абу-Даби, такие уик-энды важны для его развития, выявляя области для улучшения как в общении с технической командой, так и в адаптации к нестабильному болиду — уроки, которые будут фундаментальны для его будущего в высшем классе монопостов. Стартуя с последнего ряда на трассе Яс-Марина, где обгон notoriously затруднен, минимизируются шансы на очки, но открывается дверь для более рискованной стратегии, возможно, ставки на безопасность автомобиля (Safety Car) или на управление шинами, которое может стать сюрпризом. Теперь целью должно стать накопление ценной информации, сохранение машины в чистоте и, как он и выразился, завершение гонки наилучшим образом, отдавая приоритет обучению результату.

Последние новости

Посмотреть все новости