Профсоюз APA является одним из крупнейших среди десятков авиационных профсоюзов в Аргентине, объединяющих более 5 000 из 12 000 работников Aerolíneas. Эти работники не относятся к категории пилотов, бортпроводников или авиационных техников, а включают в себя как багажников, так и административный персонал и сотрудников стойки регистрации.
APA также имеет значительное влияние на Intercargo, государственную компанию, обслуживающую рейсы иностранных авиакомпаний на аэропортах Эсейса и Аэропарке, где 85% сотрудников являются членами APA. Несмотря на отсутствие контроля над кабиной самолетов, Эдгардо Ллано, генеральный секретарь APA, имеет подробную информацию о пассажирах каждого рейса.
Эдгардо Ллано, профсоюзный деятель, угрожавший "разоблачить" сенаторов, поддерживающих Закон Основ, принимает участие в синдикализме почти четыре десятилетия. Поддерживая Кристину Киршнер, Ллано является ключевой фигурой в CTA и Международной Федерации Транспорта. Несмотря на то, что он не принадлежит к La Cámpora, у него есть прямые контакты с сенатором от La Cámpora Мариано Рекальде.
Закон Основ вызвал протесты среди авиационных профсоюзов из-за его влияния на государственные компании, такие как Aerolíneas Argentinas. Норматив предполагает приватизацию, которая может повлиять на государственную компанию, получавшую значительные государственные субсидии с момента ее реэстатизации в 2008 году. Хотя правительство Милеи заключило соглашения с другими странами для разрешения иностранной конкуренции на национальном авиационном рынке, пока не было конкретных действий.
Авиационные профсоюзы, включая APA, предпринимают силовые меры, такие как собрания и забастовки, протестуя против Закона Основ. Эдгардо Ллано созывает митинги в Сенате, чтобы предотвратить утверждение норматива. В этом контексте конфликта между профсоюзами и политикой, Ллано и другие лидеры синдикатов категорически высказывают свое неприятие предложенных мер.
