Государственное управление гражданской авиации (ANAC) Аргентины работает над устранением 82 замечаний, выявленных аудиторией Федерального управления гражданской авиации (FAA) Соединенных Штатов в апреле этого года. Если эти проблемы не будут решены, Аргентина может потерять свою категорию 1 в области операционной безопасности воздушного движения. Категория 1 позволяет операторам предлагать прямые услуги в США или сотрудничать в системе код-шеринга с американскими авиакомпаниями.
Недавно официально утвержденный указ 844/2024 указывает, что ANAC теперь отвечает за разрешение на операции с иностранными экипажами и самолетами в местных компаниях. Ранее эта функция была возложена на Исполнительную власть, что подразумевало более медленные процедуры из-за необходимости издавать президентские указы для каждой исключительной ситуации. Идея заключается в упрощении этих процессов без ущерба для операционной безопасности, сохраняя двойной контроль за ней.
Указ также позволяет аргентинским авиакомпаниям включать в свой флот и экипаж иностранные воздушные суда для внутренних рейсов под именем местной компании. Таким образом, предполагается ускорение процедур и возможность более эффективных операций. Это часть процесса дерегуляции авиации, который реализует национальное правительство.
FAA вернется в Аргентину в ближайшие месяцы для проведения новой проверки Программы оценки безопасности международной авиации (IASA) и определения, соответствует ли аргентинская авиационная система необходимым стандартам безопасности для поддержания категории 1. Потеря категории повлияет на затраты авиакомпаний и скажется на притоке инвесторов в страну в момент, когда стремятся стимулировать иностранные инвестиции.
Отмечается, что ANAC усердно работает над выполнением рекомендаций FAA, которые охватывают сертификации, обновления нормативных актов и обучение. Категория 1, предоставленная FAA, основывается на стандартах безопасности ИКАО, и ее потеря может привести к аудитам со стороны других авиационных властей, таких как EASA. В общем, принятые меры нацелены на обеспечение операционной безопасности и ускорение процессов для стимулирования авиационного сектора в Аргентине.
