Национальная администрация гражданской авиации (ANAC) под руководством Марии Хулия Кардера была интервенирована после аудита, который выявил различные нарушения в учреждении. Решение о вмешательстве в ANAC было принято исполнительной властью в июле, и была обнаружена неадекватная структура, произвольность в управлении фондами и неэффективность в использовании ресурсов в ходе данного переходного этапа.
В сообщении, выпущенном ANAC, было указано, что была выявлена falta контроля в процессах, бюрократизация в процедурах и недостатки в надзоре и предоставлении услуг, среди других наблюдений, требующих исправления. Кроме того, было упомянуто, что у учреждения был долг в размере 3.131.700.676 долларов, унаследованный от предыдущей администрации, который в настоящее время анализируется более детально интервенцией.
Что касается управления ресурсами, было отмечено, что флот из 14 самолетов ANAC, стоимостью примерно в миллион долларов, используется нерационально, так как большинство самолетов не летало более 5 лет.
Указ 606/2024, изданный 11 июля, установил вмешательство ANAC и назначение Марии Хулия Кардера в качестве интервентора из-за исторических недостатков, представляющих риски для операционной безопасности и воздушной навигации в Аргентине. Секретариат транспорта подчеркнул необходимость укрепления авиационного управления для восстановления эффективности и результативности в воздушном транспорте, а также полной реорганизации аэрокоммерческого системы.
Назначение Кардера имело целью провести диагностику ситуации в ANAC для выявления операционных и административных проблем и перехода к реорганизации учреждения в соответствии с указом о вмешательстве.
