Председатель Федеральной комиссии по транспорту Марсело Феррарис выразил в Конгрессе необходимость поддерживать субсидии на транспорт в регионах страны. По словам Феррариса, эти субсидии имеют решающее значение для обеспечения связности и доступности во всех провинциях и муниципалитетах. Упразднение Компенсационного фонда внутренних регионов привело к непропорциональному увеличению тарифов на транспорт, что отрицательно сказалось на транспортной системе и вызвало различные проблемы в секторе.
Феррарис отметил различия в стоимости билетов между Метропольной областью Буэнос-Айреса и севером страны, где цены значительно выше. Кроме того, он указал на то, что соглашения о зарплатах с Уния Транвиа́риос Автомотор (UTA) представляют собой значительную нагрузку для провинций внутри страны, поскольку они вынуждены выполнять зарплатные соглашения, которые были согласованы в АМБА.
Правительство решило поддерживать субсидии только для автобусных маршрутoв, которые курсируют по городу Буэнос-Айресу и его пригородам, а также сохранить льготы карты SUBE для определённых групп, таких как пенсионеры, получатели социальных пособий и домашние работницы. В этом контексте Памела Вереса́й из UCR подчеркнула важность определения условий для нового Компенсационного фонда и выступила за федерализацию ресурсов по субсидиям.
Со своей стороны, Алида Феррейра из Ла Либертад Аванса призвала своих коллег к ответственности и предложила дождаться бюджета на 2025 год, прежде чем принимать решения. В отличие от этого, Эдуардо Тониолли из Унии́ Патриа настоял на быстром восстановлении субсидий на транспорт в регионах страны, чтобы смягчить кризис, с которым сталкивается сектор.
В этом контексте Феррарис призвал найти решение серьезного кризиса, с которым сталкивается транспорт в регионах страны, и отметил, что отсутствие субсидий привело к тому, что некоторые компании прекратили свою деятельность. В условиях такого сценария Феррарис предупредил о негативных последствиях упразднения Компенсационного фонда и подчеркнул трудности, с которыми сталкиваются губернаторы в поддержании транспортной системы в своих юрисдикциях. Неопределенность в отношении субсидий и ситуация с транспортом в регионах страны вызвали интенсивные дебаты в Конгрессе в поисках решений, которые смягчили бы текущий кризис.
