Правительство решило в четвертый раз продлить срок действия договора концессии с грузовой компанией Ferroexpreso Pampeano (FEPSA), который истек в 2021 году и теперь продлен до 30 апреля 2025 года. Резолюция 269/2024 Министерства экономики, опубликованная в пятницу в Официальном вестнике, устанавливает эту продление.
Ferro Expreso Pampeano предоставляет услуги транспортировки к портам Байя-Бланка и Росарио для экспортёров, складировщиков и крупных производителей широкой зоны пампы. Перевозка будет осуществляться временно и может быть аннулирована, при этом оператор должен будет соответствовать услуге и прочим обязательствам в соответствии с установленными условиями.
Компания Ferroexpreso Pampeano управляет грузовыми перевозками на линии Сармиенто и части линии Рока. Хотя срок действия концессии истёк в июне 2021 года, он был продлен с тех пор. В этом же году правительство передало управление путями железнодорожных магистралей Митре, Сармиенто и Роке компании Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) и поручило эксплуатацию компании Trenes Argentinos Cargas.
Что касается Национального и Международного Конкурса Интегральных Проектов, проведённого в 2022 году для железнодорожной эксплуатации коридора Росарио-Байя-Бланка, осуществленного Belgrano Cargas y Logística S.A., он оказался без победителя. Следовательно, утверждённая годом ранее модель перехода, предусмотренная Министерством Транспорта, не смогла быть реализована.
Министерство Транспорта отметило важность анализа различных альтернатив для укрепления железнодорожной системы грузовых перевозок и, одновременно, предпринимает действия для обеспечения непрерывности и регулярности общественного грузового железнодорожного транспорта. Считается необходимым продлить срок временной эксплуатации с компанией Ferroexpreso Pampeano S.A. на 12 месяцев с момента последней предыдущей продления, согласно официальному заявлению.
