Авиакомпании низкой стоимости расширяются на фоне конфликта с Aerolíneas

Jetsmart и Flybondi увеличивают свои пассажирские перевозки, чтобы заполнить потенциальную нишу, оставленную Aerolíneas Argentinas, которая сталкивается с операционными трудностями и обсуждениями о приватизации.


Авиакомпании низкой стоимости расширяются на фоне конфликта с Aerolíneas

Недорогие авиакомпании Jetsmart и Flybondi в Аргентине планируют стратегию на случай, если Aerolíneas Argentinas сократит свое присутствие на внутренних рейсах в ближайшем будущем. На Международной туристической ярмарке в Рурале Палиермо было подтверждено, что обе компании планируют увеличить свои флоты и маршруты, добавляя новые соединения или укрепляя существующие с большим спросом со стороны пассажиров.

Aerolíneas Argentinas находится в трудовом конфликте, который вынудил правительство рассмотреть возможность ее приватизации или партнерства с каким-либо иностранным оператором. 16 октября - крайний срок для назначения нового управляющего по операциям, что критично для продолжения операций. Также созвано собрание для обсуждения вопросов, таких как исключение sindicalista из Совета директоров компании.

Тем временем Aerolíneas Argentinas реорганизует свои рейсы в преддверии следующего летнего сезона, корректируя маршруты для удовлетворения туристического спроса. Существует беспокойство по поводу неопределенности будущего компании, что влияет на продажи заранее и на операционную стабильность.

Низкобюджетные авиакомпании Flybondi и Jetsmart используют эту ситуацию для увеличения своего присутствия на местном рынке. Flybondi рассматривает возможность приобретения пяти новых самолетов для открытия новых маршрутов и компенсации возможного сокращения Aerolíneas Argentinas. В свою очередь, Jetsmart объявит о значительном увеличении частоты рейсов, особенно в популярные туристические направления.

Согласно Национальной администрации гражданской авиации, в августе Aerolíneas Argentinas удерживала 62% местного рынка, в то время как у Flybondi и Jetsmart было соответственно 23% и 12%. Низкобюджетные авиакомпании готовятся занять больше места на рынке, пока определяется будущее сектора в Аргентине.

Последние новости

Посмотреть все новости