Министр по дерегулированию Федерико Стурценеггер остался твердым в вопросах заработной платы, выразив мнение, что возможное увеличение зарплат в Aerolíneas может составить 0%. Он настаивал на том, что компания должна искать рентабельность, прежде чем просить дополнительные ресурсы у налогоплательщика. Он отметил, что пилоты получают зарплату от 3 до 20 миллионов, с такими преимуществами, как семейные путешествия в бизнес-классе.
Со своей стороны, Стурценеггер подчеркнул, что компания работает с убытками, в то время как частные авиакомпании конкурируют с ней. Он предложил увеличение в 11%, в отличие от профсоюзного требования в 25%. Основополагающая важность сектора авиаперевозок будет установлена с предстоящего понедельника, гарантируя как минимум 50% обслуживания во время будущих забастовок.
После остановки, которая затронула более 300 рейсов и 37 тысяч пассажиров, Ассоциация Пилотов Авиалиний (APLA) объявила о усилении профсоюзных действий. В ответ Ассоциация Аргентинских Авиационников (AAA) отвергла утверждения о неправомерных преимуществах и подчеркнула недостаточность зарплат, демонстрируя зарплатные листы, которые подтверждают ситуацию.
AAA под руководством Хуана Пабло Брея потребовала срочной пересмотра зарплаты в условиях задержки платежей на 80%. Оба профсоюза призвали к единству работников и подчеркнули важность разрешения конфликтов для общего блага.
