Сотрудничество между правительством, авиакомпаниями и аэропортовыми операторами имеет основополагающее значение для использования потенциала роста Аргентины в авиационном секторе и гарантии того, что оно будет существенно способствовать экономическому развитию и интеграции с глобальными тенденциями авиации", подчеркнул Ботелло, исполнительный директор и генеральный директор Латиноамериканской и Карибской ассоциации воздушного транспорта (ALTA).
Среди предложенных реформ - модернизация Воздушного кодекса и техническое регулирование со стороны Национальной администрации гражданской авиации (ANAC) с целью предоставления рынку необходимой гибкости для повышения своей конкурентоспособности.
В отчете под названием Argentina Aviation Insight, подготовленном ALTA, отмечается, что в 2023 году Аргентина закрепилась как четвертый по величине авиационный рынок Латинской Америки по доступным километрам мест (ASK), представляя 6,3% от общей емкости региона. Однако подчеркивается, что, хотя международный трафик способствовал общему росту, внутренний рынок нуждается в срочном внимании, чтобы избежать дальнейшей эрозии его показателей.
В ответ на эти вызовы аргентинское правительство инициировало ряд реформ в своей авиационной политике для согласования внутреннего регулирующего framework с международными стандартами, особенно с государствами Меркосур.
В течение первого полугодия 2024 года наблюдался умеренный глобальный рост, хотя была заметная разница между внутренним и международным рынками. Участок Буэнос-Айрес (AEP) - Мендоса был самым востребованным на внутреннем рынке, с 1,29 миллиона пассажиров и 1,51 миллиона мест, достигнув коэффициента заполнения 85%.
Также отмечено, что маршрут Буэнос-Айрес (AEP) - Кордоба показал наибольшее увеличение пропускной способности мест с добавлением 435,000 мест. С другой стороны, аэропорт (AEP) зарегистрировал наибольший рост в плане пропускной способности мест и грузимых пассажиров, с более чем 2,5 миллиона мест и 2 миллиона дополнительных пассажиров по сравнению с 2022 годом.
Аргentinская авиационная индустрия опытала увеличение общего трафика пассажиров на 2% в первом полугодии 2024 года по сравнению с 2023 годом. Однако подчеркивается, что этот рост скрывает реальность внутреннего рынка, который сталкивается с значительными вызовами по сравнению с более устойчивым международным сегментом.
