Argentina dio un paso significativo en la innovación tecnológica aplicada al sector marítimo y portuario con la firma de un memorándum de entendimiento (MOU) entre Tandanor S.A.C.I., Roussaux y Nuclearis, orientado a evaluar el uso de microreactores nucleares (Small Modular Reactors, SMR) en propulsión naval y generación de energía para infraestructura portuaria.
Esta iniciativa se enmarca en las metas de descarbonización del transporte marítimo impulsadas por la Organización Marítima Internacional (OMI) para alcanzar emisiones netas cero hacia 2050 y posiciona a la industria argentina en un terreno de vanguardia tecnológica internacional. La Argentina cuenta con una tradición consolidada en el desarrollo de tecnología nuclear civil y con una industria naval con experiencia técnica y capital humano altamente calificado.
A diferencia de otras fuentes energéticas en estudio, los microreactores brindan energía limpia, estable y predecible a gran escala sin comprometer la eficiencia logística que exige el transporte marítimo. Estas características los convierten en una de las pocas alternativas capaces de sostener la transición energética sin afectar dimensiones críticas como la autonomía operativa de los buques, la confiabilidad del suministro energético y la gestión de trayectos de larga distancia.
Como resultado del memorándum de entendimiento firmado, las partes se comprometieron a avanzar en la elaboración de un White Paper técnico. Este documento integrará análisis sobre la viabilidad técnica, operativa, regulatoria y ambiental de la implementación de microreactores nucleares en entornos marítimos y portuarios. Incluirá escenarios de aplicación, requerimientos normativos, impacto en la seguridad operacional y propuestas de marcos de gobernanza adecuados.
El acuerdo, anunciado en los primeros días de febrero, establece una mesa de trabajo conjunta que analizará de manera técnica y operativa la viabilidad real de aplicar microreactores nucleares en buques comerciales y en instalaciones portuarias de la región. Si bien el acuerdo no implica una implementación inmediata de esta tecnología, sí marca un punto de inflexión en la agenda tecnológica marítima nacional y regional, donde la articulación entre innovación, industria naval y conocimiento científico podrían reconfigurar la posición de la Argentina en el debate sobre el futuro energético del transporte marítimo.
Fuentes consultadas: Argenports.com, SerIndustria.com.ar, Tandanor.com.ar, World-Nuclear-News.org.
