Система аэропортов Аргентины движется к федеральной операционной паралич после подтверждения всеобщей забастовки со стороны Ассоциации государственных служащих (ATE) в Национальном управлении гражданской авиации (ANAC). Забастовка напрямую затронет службы контроля, управления и надзора за воздушным движением во всех аэропортах страны, как управляемых Aeropuertos Argentinos, так и находящихся в государственном ведении, что создаст серьезные трудности для работы как внутренних, так и международных авиалиний. По словам профсоюза, эта мера не является результатом эскалации конфликта, а прямым следствием того, что они называют «вакумом в инстанциях посредничества». В 2024 году, при нынешнем правительстве, аэрокоммерческий сектор уже пережил серию частичных забастовок и собраний, что привело к объявлению правительством сервиса «неотложным», решение, которое все еще вызывает судебные споры, связанные с правом на забастовку. В 2025 году кризис в Intercargo, отмеченный внезапными забастовками служб по загрузке багажа, привел к реструктуризации наземной службы обслуживания и усугубил напряженность между государственными профсоюзами и официальными транспортными ведомствами. К этой ситуации добавилась постоянная неопределенность относительно будущего Aerolíneas Argentinas, которая стала катализатором для координации забастовочных мер между различными профсоюзами сектора, включая ATE-ANAC, с целью сохранения трудовой стабильности во всей авиационной экосистеме. По предварительным оценкам, наиболее серьезное влияние забастовка окажет в утренние часы понедельника, когда сосредоточено наибольшее количество внутренних и международных рейсов. В этих обстоятельствах генеральный секретарь ATE-ANAC, Марсело Белелли, заявил, что «не было никакого приглашения от властей ни в какие диалоговые площадки», ситуация, по его словам, исчерпавшая все возможности для переговоров и перенесшая конфликт в плоскость профсоюзных действий в разгар летнего сезона. Белелли подтвердил, что забастовка началась полночь в понедельник и что профсоюзное руководство уже уведомило авиакомпании и авиационное сообщество о необходимости переноса affected рейсов. Нынешний конфликт сосредоточен на требованиях по зарплате и трудовым правам. ATE-ANAC обвиняет во внесении принудительных вычетов из уже выплаченной заработной платы, что профсоюз рассматривает как прямое нарушение предыдущих отраслевых соглашений. Забастовка начнет действовать с 00:00 часов понедельника, 10 февраля, и продлится весь день, после истечения установленного нормативными актами для незаменимых услуг срока предварительного уведомления. Решение было подтверждено после собрания в Международном аэропорту Эсейса, где профсоюзное руководство решило перейти к полному прекращению работы ввиду отсутствия формальных инстанций для переговоров с Национальным исполнительным органом. В связи с отсутствием признаков последнего приглашения со стороны Министерства труда для проведения обязательного примирения, неопределенность относительно авиационной деятельности на начало следующей недели продолжает расти. К этому добавляется требование срочной индексации заработной платы в связи с накопленной инфляцией, возмещение единовременно удержанных сумм и внедрение конкретных гарантий по условиям безопасности в аэропортах. Руководство профсоюза также обвинило министра дерегулирования и преобразования государства Федерико Штурценеггера в «экстремальную нетерпимость», которая, по их мнению, заблокировала какой-либо прогресс за переговорными столами и усугубила конфликт в авиационном секторе. Объявенная на понедельник забастовка вписывается в контекст постоянных конфликтов в гражданской авиации Аргентины.
