Национальное правительство установило новую нормативную базу с целью дерегулирования реализации пилотных испытаний в рамках проектов инноваций в железнодорожной системе в контексте железнодорожной чрезвычайной ситуации. Эта мера направлена на содействие развитию железнодорожного сектора, позволяя оценивать изменения, новые технологии и улучшения в контролируемой среде перед их окончательной реализацией.
Нормативный акт, который вступает в силу с сегодняшнего дня, упростит проведение пилотных испытаний в контролируемой среде по обслуживанию вагонов как часть проверок, проводимых секретариатом транспорта Министерства экономики нации для улучшения условий операционной безопасности в Национальной системе железнодорожного транспорта.
Решение 15/2025 секретариата транспорта Министерства экономики устанавливает рамки, которые позволяют применять технологии и методологии, повышающие операционную эффективность, снижающие затраты и минимизирующие риски в аргентинской железнодорожной системе. До сих пор отсутствие специфической области для проведения полевых испытаний вне операционных сред затрудняло эксперименты, мешая предоставлению услуг.
С этой новой нормативной базой любое государственное или частное учреждение сможет представлять проекты инноваций в области аргентинской железной дороги перед секретариатом транспорта, который будет отвечать за их прием и надзор. Кроме того, заместительство по железнодорожному транспорту, CNRT и CENADIF смогут предлагать приоритетное проведение пилотных испытаний для модернизации и улучшения железнодорожной системы.
Эта нормативная база поддерживает внедрение полевых испытаний, стремясь оценить операционные улучшения, снижение затрат и установление четких процедур для разрешения изменений в системе. Также она способствует внедрению проектов инноваций, основанных на эмпирических данных, и укреплению доверия между различными участниками железнодорожного сектора.
