Согласно отчету Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), латинские авиакомпании испытали увеличение спроса на грузовые авиаперевозки на 11,2% в январе, что стало наибольшим ростом среди всех регионов. В сравнении с январем 2024 года общий спрос увеличился на 3,2% в тоннах-км груза (CTK), что стало восемнадцатым месяцем подряд роста.
В тот же период предоставленная грузоподъемность увеличилась на 10,6% в годовом исчислении. В Северной Америке спрос на грузовые авиаперевозки вырос на 5,3%, с увеличением грузоподъемности на 7,5%. В то время как европейские авиакомпании сообщили о росте на 1,3% в спросе, с увеличением грузоподъемности на 3,5%.
Напротив, авиакомпании Ближнего Востока зафиксировали снижение спроса на грузовые авиаперевозки на 8,4% в январе, что стало наименее выраженным падением среди регионов. Африканские авиакомпании также испытали снижение на 3,4% в спросе.
С другой стороны, авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона продемонстрировали рост на 7,5% в спросе на грузовые авиаперевозки в январе. Несмотря на то, что доходы остаются выше уровней января 2024 года, было зафиксировано снижение на 9,9% по сравнению с декабрем.
Уилли Уолш, Генеральный директор IATA, отметил, что, хотя существуют факторы, способствующие росту, такие как увеличение торговли и расширение электронной коммерции, необходимо внимательно следить за условиями на рынке.
Что касается торговых маршрутов, большинство международных маршрутов испытали рост в январе, что стало 18 месяцем подряд роста для грузовых авиаперевозок. Тем не менее, годовой рост в 3,2% за последний месяц показывает умеренность по сравнению с предыдущими годами. Авиакомпании выигрывают от растущего спроса на электронную коммерцию, особенно в США и Европе, на фоне ограничений грузоподъемности в морском транспорте. Дополнительной неопределенностью является возможность торговых политик, основанных на тарифах, со стороны администрации США.
