Правительство сегодня объявило о своем решении продвинуться к приватизации почти 6 тысяч километров автомагистралей и дорог по всей стране с участием частных капиталов в компании Корредорес Виалес. По данным правительства, эта мера принимается в связи с тем, что 45% от всего трассы, управляемой Корредорес Виалес, находятся в критическом состоянии, контракты на строительство приостановлены, а тарифная задолженность составляет 45% от технического тарифа.
Корредорес Виалес - это государственная компания, отвечающая за управление участками важных дорог, таких как 3, 5, 7, 8 и 9, а также автомагистралями Ричери и Эсейса-Каньюэлес. Предложенная новая модель подразумевает, что заинтересованные стороны возьмут на себя сбор плат за проезд в обмен на выполнение необходимых инфраструктурных работ.
Мануэль Адорни, пресс-секретарь президента, отметил, что этот переход направлен на содействие развитию инфраструктурных проектов через сотрудничество с частным сектором, который будет брать на себя выполнение работ за свой счет и риск, получая в обмен право взимать плату с пользователей. Адорни заявил: "Настал конец эпохи подрядчиков, когда плата за проезд увеличивалась, а дороги приходили в упадок".
Агентство трансформации государственных предприятий, подчиняющееся Министерству экономики, будет ответственным за выполнение необходимых действий для реализации этой приватизации. Среди предложенных мер будет согласованное прекращение действующих концессионных контрактов на 10 участков, назначенных Корредорес Виалес, проведение процедур отбора для заключения новых контрактов на концессию на общественные работы и ликвидация Корредорес Виалес после присуждения контрактов.
Правительство уверяет, что новый подход позволит частному сектору иметь лучшие механизмы для субподряда, без ограничений, установленных законом о государственных работах. По словам Адорни, в 2023 году компания зафиксировала отрицательный экономический результат, накопив долг перед поставщиками в 142 миллиарда песо и накопленные убытки в 268 миллиардов песо, что привело к вкладу в 301 миллиарда песо со стороны аргентинцев.
