Компания DEME, одна из крупнейших в мире компаний по дноуглубительным работам, выразила свое удивление и обеспокоенность по поводу явного направления международной тендерной документации, опубликованной правительством Аргентины для обслуживания, модернизации и расширения Основной Навигационной Дороги (Гидровия Парагвай - Парана). Компания отметила, что документация содержит нарушения, которые были заявлены в местные суды и которые влияют на свободную конкуренцию, что может привести к ненужным дополнительным расходам для аргентинских производителей и экспортеров, если процесс не будет пересмотрен.
Среди критики, выраженной DEME, отмечается тот факт, что документация исключает общие и важные работы в таких проектах, такие как дноуглубление и отсыпка, что ограничивает оценку конкурентов и выгодно действует в пользу текущего оператора. Также требование о наличии специфического опыта в Аргентине может ограничить варианты для международных конкурентов, имеющих соответствующий опыт, но не в этой стране.
Компания также подчеркнула, что документация благоприятствует текущему оператору, требуя максимальную глубину 8 метров без технического обоснования, что ограничивает возможность использования более подходящего оборудования. Кроме того, способ оценки финансовых показателей выгоден текущей компании, так как минимизирует оценку новых компаний и максимизирует оценку действующей компании.
DEME отметила, что текущий тендерный процесс Основной Навигационной Дороги значительно увеличит расходы на экспорт аргентинских товаров и на импорт в страну. Компания считает, что власти, отвечающие за процесс, еще могут исправить эти нарушения в интересах прозрачности и экономики Аргентины.
Наконец, компания выразила, что срок, предоставленный для подачи предложений, является недостаточным по сравнению с аналогичными тендерами, и что предоставленная техническая документация не является адекватной для проведения тщательного анализа.
