Строительство нефтепровода Вака Муарта Сур, проекта стоимостью более 3 миллиардов долларов, который соединитformation Вака Муарта в Нюквене с морским терминалом Пунта Колорада в Рио Негро, считается одним из самых важных за десятилетия в Аргентине. С установленными первыми трубами и началом второго этапа, запланированного на первую половину 2025 года, ожидается, что нефтепровод будет генерировать до 20 миллиардов долларов в год от экспорта для страны, становясь crucial для ее энергетического и экономического развития.
Терминал в Пунта Колорада, оснащенный монобоями для крупных судов, не только снизит логистические затраты, но и закрепит Рио Негро как стратегическую точку для экспорта нефти в Южной Америке. Согласно словам секретаря энергетики и окружающей среды Андреа Конфини, эта инфраструктура не только улучшит транспортные возможности Вака Муарта, но и позиционирует Рио Негро как ключевого актера на глобальном энергетическом рынке.
В этом проекте YPF установила альянс с Pan American Energy, Vista Energy, Pampa Energía, Chevron Argentina, Pluspetrol и Shell Argentina для финансирования и строительства нефтепровода. В настоящее время завершается первый этап, который соединяет область Лома Кампана в Нюквене со станции насосной станции Аллен в Рио Негро, в то время как предварительные работы для второго этапа, который доставит нефть в Пунта Колорада, также уже начались.
Нефтепровод Вака Муарта Сур, длиной 600 километров, будет иметь возможность транспортировать до 550 тысяч баррелей нефти в день, с возможностью расширения до более 700 тысяч баррелей в день. Этот стратегический проект для национального энергетического развития находится в полном процессе исполнения, усиливая возможности контроля в деятельности середины цепочки, чтобы гарантировать соблюдение экологических и безопасностных стандартов с самого начала.
VMOS, акционерное общество, созданное для управления нефтепроводом, было зарегистрировано в Режиме стимулов для крупных инвестиций (RIGI), что стало значимой вехой в продвижении проектов энергетической инфраструктуры в Аргентине. Конфини подчеркнула, что Рио Негро стал первой провинцией, которая присоединилась к этому инструменту, который не только укрепляет значительные инвестиции, но и подчеркивает активную роль Государства Провинции в надзоре за строительством.
