Министр правительства и правосудия Рехино Амадо подчеркнул, что государственно-частные партнерства (ГЧП) являются ключевой альтернативой для улучшения инфраструктуры и повышения конкурентоспособности провинции. Инициатива поддерживается «добродетельным треугольником», состоящим из: Провинциального правительства (Министерства правительства и правосудия). Бизнес-сектора (Федерации экономики Тукумана, FET). Академической среды (Национального университета Тукумана, UNT). Декан факультета точных наук и технологий (FACET-UNT) Мигель Анхель Кабрера заявил, что исторические проекты, подобные этому, наряду с работами на плотинах и дорогах, могут быть восстановлены при соответствующих инвестициях и перспективном видении. Проект поезда, технико-экономическое обоснование которого уже разработано факультетом точных наук и технологий (FACET-UNIT), свяжет аэропорт со станцией Митре менее чем за 20 минут. «Добродетельный треугольник» для инвестиций Реализация проекта, которая ранее была заморожена, основана на схеме ГЧП для активизации частных инвестиций с более высокой административной эффективностью. В условиях ограничений на государственное строительство на национальном уровне власти провинции и деловые круги Тукумана ищут способы профинансировать проект через схему государственно-частного партнерства (ГЧП), вдохновленную немецкой моделью. Как стало известно от Агентства новостей Аргентины, проект стал центральной темой конференции, которую возглавил немецкий эксперт Александр Хофманн. Буэнос-Айрес, 30 ноября (NA) — проект пригородного поезда, который соединит Международный аэропорт тененте Бенхамина Матьенсо с центром Сан-Мигель-де-Тукуман, вновь получил импульс.
