Аргентинские автомобильные фабрики испытывают снижение своих экспортов из-за уменьшения спроса из Бразилии, который был затронут повышением процентных ставок и девальвацией реала, осуществлёнными правительством Лула да Силвы. Эта ситуация негативно сказалась на конкурентоспособности аргентинских автомобилей, что привело Ассоциацию производителей Бразилии (ANFAVEA) к снижению своих прогнозов продаж на этот год.
Согласно данным Ассоциации производителей автомобилей (ADEFA), экспорт аргентинских автомобилей в Бразилию упал на 32% в этом году по сравнению с тем же периодом 2024 года. В целом, экспорт в секторе снизился на 13,5%, что также было вызвано сокращением рынков, таких как Колумбия и Перу, хотя частично компенсировано увеличением продаж в Центральной Америке.
Одним из наиболее заметных последствий этого падения будет остановка производства на заводе General Motors в Росарио на три недели, начиная с 25 марта, чтобы адаптироваться к снижению спроса. Это снижение спроса в Бразилии может привести к временным остановкам на других заводах GM, таких как расположенные в Сан-Каэтано-ду-Сул, Граватаи и Сан-Жозе-дос-Кампус.
В Аргентине дочерняя компания GM уже сталкивалась с трудностями в своём производственном темпе, с периодами бездействия и планом добровольного увольнения для 300 из 600 своих работников. Несмотря на кризисную ситуацию, автомобильная компания планирует инвестиции в размере 50 миллионов долларов на обновление модели Tracker, что потребует ещё одного перерыва в производстве в июне для подготовки завода. В течение этого периода работники будут получать 75% своих зарплат, согласно соглашению с профсоюзом Smata.
Завод в Алвее отвечает за производство модели Tracker, которая также собирается в Бразилии.
