皮拉尔发布的一项调查显示，2025年该地区公路、街道和人行横道上的交通事故导致28人死亡，高于2024年的24起（增长了16%）。报告还提到了与火车事件和行人事故相关的受害者。
最令人不安的数据来自泛美高速公路（皮拉尔支线）：2025年该地区记录了11起死亡事件，而2024年为4起。对于该地区，关于道路交通安全的讨论结合了基础设施、控制和教育问题，考虑到都市区入口的密集交通和高暴露率。
这一事件集中重新引发了关于改变以提高道路安全性的辩论，包括一项将最高时速设定为110公里的计划，该措施已由国家道路安全局（ANSV）在西高速公路上实施。
在地域层面，报告确定了事故发生率较高的地区，并显示了一个稳定的趋势：大多数受害者是男性（21人，占75%）。报告还指出受害者平均年龄有所下降。
据阿根廷新闻社了解，统计数据显示摩托车是主要参与者：记录了9名摩托车手的死亡（占总数的32%），与汽车的发生率相似。
