В округе Пилар за 2025 год произошло 28 смертей в результате дорожно-транспортных происшествий на дорогах, улицах и переездах, что на 16% больше, чем в 2024 году (24 случая). Также были зафиксированы жертвы, связанные с инцидентами с поездами и наездами на пешеходных переходах.
Наиболее тревожные данные относятся к Автопанамериканскому шоссе (ответвление Пилар): там в 2025 году было зарегистрировано 11 смертей по сравнению с четырьмя в 2024 году. В округе Пилар дискуссия о безопасности дорожного движения сочетает в себе вопросы инфраструктуры, контроля и просвещения, учитывая интенсивное движение и высокую нагрузку на подъездные пути к мегаполису.
Эта концентрация событий возобновила дебаты о необходимости изменений для повышения безопасности дорожного движения. В частности, обсуждается проект, устанавливающий максимальную скорость 110 км/ч на этом участке, что уже было применено Управлением национальной безопасности дорожного движения (ANSV) на Западном шоссе.
В территориальном плане отчет выявляет населенные пункты с наибольшим количеством происшествий, отмечая устойчивую тенденцию: большинство жертв (21 человек, 75%) были мужчинами. В отчете также отмечается снижение среднего возраста погибших.
По данным Агентства новостей Аргентины, статистика показывает, что мотоциклы стали основными участниками аварий: было зафиксировано девять смертей мотоциклистов (32% от общего числа), что сопоставимо с количеством погибших в легковых автомобилях.
