Директория порта Дока Суд большинством голосов одобрила продление разрешения на использование портового пространства, которое в настоящее время использует фирма EXOLGAN, на срок 10 лет, начиная с 5 августа 2025 года, когда истекает действующее разрешение. Это решение подразумевает проведение инфраструктурных работ, включая демонтаж текущего места швартовки и строительство нового причала длиной примерно 750 метров, с предполагаемыми инвестициями в размере 95.053.000 долларов и дополнительными инвестициями в 48.000.000 долларов в течение десяти лет концессии.
Хулиан Альварес, который занял свою должность в консорциуме 4 апреля 2024 года, требует, чтобы компании, работающие в порту, несли ответственность за ущерб, причиненный дорожной инфраструктуре окружающих районов (Авельянеда, Ланус и Кильмес) из-за неизбежной экспансии порта и ее логистических последствий. Этот иск связан с судебным делом, в котором мэры Лануса и Кильмеса ищут компенсацию за ущерб и потери, чтобы продемонстрировать возможные негативные последствия экспансии.
Одна из основных причин отказа от проекта расширения порта заключается в том, что, как утверждается, это углубит экологический ущерб и повлияет на городскую инфраструктуру дорог, ведущих к порту и из него. Мэр Лануса выразил свое недовольство этой инициативой, заявив, что не соблюдаются стандарты прозрачности и свободной конкуренции, так как избегается международный публичный тендер.
По словам мэра Лануса на заседании Директории 14 ноября, "Расширение порта углубит экологический ущерб и повредит городскую инфраструктуру дорог, идущих к порту и из него". Позиция отказа основана на ожидаемом негативном воздействии на регион как в экологическом, так и в существующем инфраструктурном плане.
