В Аргентине автоспорт — это огромная страсть, и мы хотели вернуться к уличным гонкам, на этот раз в южной части города, которую мы ценим и в которую вкладываем много средств", — заявил глава правительства Хорхе Макри, который присутствовал на гонке в Вилья-Солдати и вручил приз победителю 47-го чемпионата Аргентины по гонкам TC2000.
С утра начались первые соревнования уик-энда: в классе Fiat Competición победил Матías Апуццо, а в Top Race — Марсело Чаррокки. Перед основной гонкой прозвучал государственный гимн, а над трассой пролетели три самолета, оставив белые следы на небе.
Макри также подчеркнул инвестиции в инфраструктуру для автоспорта в городе: «В 2025 году один из пяти массовых мероприятий проходил в южной части города. Уличная трасса очень полезна для всего автомобильного сообщества», — заявил министр спорта Фабиан «Чино» Турнес вместе с президентом TC2000 Алехандро Леви.
Пилот Матьяс Росси, шестикратный чемпион категории, высоко оценил событие: «Это был особенный, очень запоминающийся гонка, а также уникальная возможность для всех, кто любит автомобили. Более 70 тысяч человек посетили уличную трассу на юге Буэнос-Айреса в воскресенье, где Франко Рива выиграл первый этап чемпионата TC2000 YPF Energía Positiva 2026 в исторический день для аргентинского автоспорта».
Эта гонка ознаменовала возвращение категории на уличную трассу в Буэнос-Айресе после 13-летнего перерыва. «Я думаю, это единственная трасса в году, где зрители могут находиться в 20 сантиметрах от гоночного автомобиля — это чудесно».
«Сегодня, благодаря работам на автодроме, мы возродили эту идею, над которой мы работали более двух месяцев. Рядом находится автодromo Oscar y Juan Gálvez, где мы инвестировали рекордные 108 миллионов долларов, обновляем боксы, паддок, конфигурацию трассы, асфальт и всю технологическую инфраструктуру».
«Это отличный старт для того, что нас ждет: MotoGP в следующем году и мечта о «Формуле-1», которую, надеюсь, нам удастся осуществить».
В течение уик-энда команды и механики готовили автомобили, а пилоты и техники изучали каждый участок трассы перед заездами.
Помимо гонок, публика наслаждалась зоной для болельщиков с симуляторами «Формулы-1», выставками классических автомобилей и мотоциклов, копиями гоночных машин, экспозицией об истории столичного автодрома, пивным двором, гастрономическими предложениями и играми для детей.
В паддоке подъемник поднимал группы по 20 человек на высоту 30 метров на круглую платформу, чтобы осмотреть трассу сверху и сделать фотографии.
«Буэнос-Айрес — самый красивый город в мире и всегда предлагает огромные развлечения для жителей и туристов. Мы хотим и дальше продвигать южную часть города с помощью мероприятий, шоу, а в данном случае — гонок. Трасса длиной 2509 метров сочетала в себе авениду Хенераль Рока и Эскалада с сектором парка де ла Сьюдад и позволила автомобилям развивать скорость более 250 км/ч на главной прямой длиной 952 метра».
По данным Аргентинского агентства новостей, более 70 тысяч человек бесплатно наблюдали за гонкой с общедоступной территории на авениде Рока в день, полный развлечений, гастрономических предложений и семейного отдыха.
Пodium дополнили Эмилиано Станг и Габриэль Понс де Леон в гонке, которая решила исход в финальных отрезках.
«Мы очень довольны организацией гонки, категорией и людьми: сюда пришли 70 тысяч человек, чтобы насладиться праздником. Очень красивая и сложная гонка».
В свою очередь, Эмилиано Станг добавил: «Это был прекрасный этап, который прошел для нас очень удачно».
