阿根廷新闻社（NA）的一份专业报告公布了2026赛季一级方程式车手的基本工资名单，揭示了最高薪冠军和新秀之间的惊人经济差距，高达70倍，阿根廷人弗朗哥·科拉平托就在新秀之列。据阿根廷新闻社从RacingNews365获得的信息，这位来自皮拉尔的司机与新人阿尔维德·林德布拉德（Racing Bulls）一起处于薪资阶梯的最低端。科拉平托与Alpine的合同——他在威廉姆斯之后加入并接替杰克·杜汉——年薪在50万至100万美元之间。与此同时，现任世界冠军兰多·诺里斯（迈凯伦） guaranteed 3000万美元。最高薪前五名：马克斯·维斯塔潘（红牛）：7000万美元。刘易斯·汉密尔顿（法拉利）：6000万美元。乔治·拉塞尔（梅赛德斯）：3400万美元。查尔斯·勒克莱尔（法拉利）：3400万美元。兰多·诺里斯（迈凯伦）：3000万美元。底层：利亚姆·劳森和奥利弗·比尔曼：各100万美元。弗朗哥·科拉平托（Alpine）和阿尔维德·林德布拉德：50万至100万美元之间。这个数字仅对应固定工资，不包括积分、领奖台或个人赞助的奖金。在排行榜的绝对顶端，荷兰人马克斯·维斯塔潘（红牛赛车）保持着7000万美元的基本收入，紧随其后的是刘易斯·汉密尔顿，他在法拉利的新阶段获得6000万美元。车阵的“中产阶级”显示出一些有趣的数据，例如塞尔吉奥“切科”佩雷斯重返凯迪拉克车队，赚取800万美元（相比他在红牛时期有所下降），以及费尔南多·阿隆索在阿斯顿·马丁延续2000万美元的合同。
