Проезд по обочинам является одним из самых распространенных нарушений, наряду с превышением скорости. Несмотря на то, что в последние годы усилился контроль и наказание водителей, совершающих это нарушение, оно остается актуальным на дорогах и шоссе страны. В дорожном наблюдательном центре CECAITRA, отраслевой торговой палаты, действующей в Большом Буэнос-Айресе, Буэнос-Айресе и нескольких аргентинских провинциях, решили выяснить мнение и уровень знаний водителей о правилах использования обочин. В ходе телефонного опроса их в первую очередь спросили: «Как часто вы используете обочины, когда едете по дорогам или шоссе?». Таким образом, 86,3% заявили, что никогда не используют их; 8,1% сказали, что «почти никогда»; 3,6% сообщили, что используют время от времени; и лишь 2% признались, что делают это «почти всегда». Согласно национальному закону о дорожном движении, обочина — это зона дороги, прилегающая к проезжей части, которая определяется как зона остановки в случае непреодолимой силы или как аварийный съезд. Кроме того, в статье 48 дорожных правил указано, что запрещено использовать ее как дополнительный полосу движения в случаях, не связанных с чрезвычайной ситуацией. Статья 42, в свою очередь, регулирует обгоны и устанавливает, что их можно совершать только слева, что также делает невозможным обгон другого автомобиля по обочине. «Закон запрещает парковаться и останавливаться на обочине, а также использовать ее как зону отдыха, погрузки или выгрузки грузов или пассажиров в любой ситуации, не связанной с чрезвычайной. Водитель или пешеход, обладающий необходимой информацией для выхода на улицу и соблюдающий правила, с меньшей вероятностью станет участником дорожно-транспортного происшествия», — закончил Facundo Jaime. То есть, они считают это серьезным нарушением, которое совершается часто. Также можно наблюдать, что при изучении причин, по которым они могли бы это сделать, проявляется сильное незнание правил или явное решение их не соблюдать. CECAITRA всегда подчеркивает важность дорожного просвещения.
