米莱政府面临布宜诺斯艾利斯领导层危机

司法部长马里亚诺·库尼奥·利巴罗纳的未来仍在分析中，安全与移民领域的潜在变动也是如此，其中已提及与“自由前进党”在布宜诺斯艾利斯省的政治布局相关的替换。数字揭示了这一现象的规模：在 Milei 执政的 775 天里，他罢免了约 215 名高级官员，相当于自其上任以来每周几乎有两人离职。然而，近几周的丑闻和辞职浪潮表明，政治控制、技术管理与权力斗争之间的紧张关系仍是 Milei 时代的主要挑战之一。消息来源：《民族报》；《号角报》；《范围报》；官方报告；私人政治评估。在两种情况下，其背后都是政治信任的丧失以及整顿一个历来利益交织的部门的压力。本周最棘手的事件在阿根廷国家核电公司爆发，这是一家运营核电站的国有企业。司法、交通、能源和国家控制成为一场危机的中心，这场危机暴露了政府内部协调的困难以及某些政治平衡的脆弱性。更多辞职，已达 215 人 昨天，除了交通部长外，政府还出现了以下人事变动：保洛·斯塔克，金融情报局主席；卡洛斯·卡雷斯，国家天然气调节局干预者；赫拉尔多·博辛，南大西洋铁路公司主席；莱昂纳多·孔佩拉托雷，阿根廷铁路基础设施公司主席。最引人注目的离职包括：保罗·斯塔克，金融情报局局长；路易斯·皮耶里尼，交通局局长；卡洛斯·卡雷斯，国家天然气调节局干预者；以及赫拉尔多·博辛和莱昂纳多·孔佩拉托雷，分别负责阿根廷铁路运营公司和阿根廷铁路基础设施公司。该部门领导层的决定是在经济部长陪同总统参加达沃斯论坛时做出的。一月底，似乎在政府改组以及执政联盟内部不同权力中心达成停火后，巩固了更大的内部同质性，但却演变成一周，充满了辞职、罢免以及在敏感国家领域对不法行为的强烈怀疑。这一数据反映了一种政府逻辑，其特点是无法容忍偏差，但也体现在团队组建上的不稳定性。在立法选举后改组内阁后，总统押注于一个更封闭的模式，加强了卡丽娜·米莱的影响力，并任命曼努埃尔·阿多尼为内阁首脑。与公共资金管理、政治疲劳及关键政策实施差异相关的指控，加速了官员的更替，这在当前的自由派行政管理阶段是史无前例的。仅在七天内，至少有五名高级官员离开了战略机构的职位，这种动态与之前的“清洗”不同，因为它涉及许多被解职者的技术背景以及所涉领域的制度权重。他的继任者埃内斯托·加斯帕里属于与总统顾问圣地亚哥·卡普托相同的信任圈子，这加强了对该机构的政治控制。另一个冲突焦点是交通。在执政联盟内部，存在两种解读：一种将皮耶里尼的离职归因于关于补贴分配不当的投诉；另一种则认为改组早已确定，是对国家基础设施更广泛重组的一部分。在那里，内部调查发现一份服务招标中存在疑似价格虚高，这引发了技术人员的反抗，并迫使董事会进行预防性干预。这场危机暴露了政治领导层与政府内部所谓的“核种姓”——一个具有强大内部抵抗能力的技术人员网络——之间的紧张关系。卡雷斯离开国家天然气调节局则暴露了能源领域的协调问题，恰好在行政当局准备将天然气和电力监管机构统一到一个新机构之际。其目标是减少内部冲突并巩固决策。他离开金融情报局——一个在反洗钱系统中至关重要的机构——时，正与经济部因“财政无罪”项目发生紧张关系，而这位现已离任的官员曾警告称，该项目可能与金融行动特别工作组（FATF）的国际标准相冲突。在告别时，这位官员没有掩饰自己被视为可有可无的不满，这一消息在该部门内部引起了共鸣。除了这些事件之外，在巴尔卡塞 50（总统府）预计，更替过程不会停止。尽管行政部门淡化此事并称之为“工作动态”，但罢免行为揭示了司法领域深刻的摩擦。布宜诺斯艾利斯，2026年1月25日 – 总新闻社-TNA-哈维尔·米莱政府自进入玫瑰宫以来，正经历其最动荡的时刻之一。在这些变动之外，海关也发生了变化，隶属于阿根廷海关和税收管理局，其埃塞萨负责人古斯塔沃·马列斯库雷纳在就职仅十五天后便辞职，官方理由是健康原因。斯塔克的辞职在内部引起了特别的噪音。