Тринадцать лет назад, железнодорожная трагедия на станции Переход оставила трагический баланс: 51 погибший, потеря нерожденного ребенка и более 780 раненых пассажиров. На каждый юбилей семьи, выжившие и некоторые политические фигуры собираются на платформе № 2 терминала, чтобы вспомнить жертв иDemand justice to prevent similar events from happening again.
В рамках этой печальной памяти выделяется то, что машинист Маркос Кордоба, управлявший поездом Чапа 16 в момент аварии, был приговорен к 3 годам и 3 месяцам. На втором судебном процессе бывший министр Федерального планирования Хулио Де Видо был оправдан по делу о катастрофе, но приговорен к пяти годам и восьми месяцам тюрьмы за мошенническое управление государственными средствами, что могло привести к трагедии.
Другие вовлеченные чиновники получили аналогичные приговоры, включая бывших руководителей железных дорог Буэнос-Айреса (TBA), ответственных за концессию линии Сармиенто, и руководителей концессионера, который позднее потерял успех. Семьи жертв выразили свое недовольство решениями и попросили юстицию ускорить гражданские процессы, которые, похоже, застряли в судах.
Мария Лухан Рей и Паоло Менгуини, родители одной из жертв, прочитали эмоциональный документ во время памятной даты, подчеркивая отсутствие эмпатии со стороны судей и необходимость того, чтобы ответственные отбывали свои наказания. На протяжении многих лет гражданские иски были отклонены, что вызвало разочарование среди пострадавших.
Несмотря на вынесенные приговоры за мошенничество против государства и «умышленное причинение вреда», большинство обвиняемых вернулись к свободе, что вызвало недовольство среди семей и выживших. Призыв к справедливости и память о том роковом дне остаются актуальными и через тринадцать лет, с надеждой на то, что трагедии, подобные случившимся в Переходе, не повторятся и будет обеспечена ответственность тех, кто оказался виновным.
