Губернатор провинции Буэнос-Айрес, Аксель Кичиллоф, оказался в центреcontroversia из-за скандала с завышением цен, который вывел из строя провинциальный авиационный флот. Эта проблема возникла из-за того, что не было учтено, что двигатели самолетов вышли из строя в январе этого года.
В связи с этой ситуацией была поставлена под сомнение инициатива Кичиллофа по приобретению Aerolíneas Argentinas, что вызвало интенсивные дискуссии о его способности управлять национальной авиакомпанией, так как ему не удалось эффективно поддерживать собственный авиационный флот. В настоящее время самолеты используются только для VIP-транспорта чиновников, что вызвало критику за то, что это считается неэффективным использованием.
Одним из пострадавших самолетов является Cessna Citation II, который находится вне службы с 2014 года и нуждается в полном обновлении, включая двигатели, что отражает нехватку инвестиций в модернизацию флота. Эта нехватка внимания повторяется в управлении Кичиллофа, что свидетельствует о систематическом пренебрежении инфраструктурой провинциальной авиации.
Кроме того, приобретение Beechcraft B200 по очень высокой цене было подвергнуто критике, поскольку, несмотря на значительные инвестиции, отсутствие обслуживания привело к тому, что несколько самолетов оказались вне эксплуатации, что подорвало оперативные возможности провинции.
На фоне этой ситуации Кичиллоф предложил покупку Aerolíneas Argentinas, чтобы позиционировать себя как оппозиционера президенту, что вызвало ироничные комментарии из-за его проблем с обслуживанием текущего флота. Политическое сообщество и граждане внимательно следят за этой ситуацией, в то время как Кичиллоф пытается изменить нарратив в все более конкурентной электоральной обстановке.
