Economía Política Local 2026-04-09T00:56:19+00:00

Argentina se ejemplifica en aviación para la región

El vicepresidente de IATA, Peter Cerda, elogió el éxito de Argentina en la liberalización del mercado aéreo. Destacó el crecimiento de Aerolíneas Argentinas y llamó a otros países de la región a seguir su ejemplo, señalando al mismo tiempo la necesidad de invertir en infraestructura para mantener la competitividad.


Argentina se ejemplifica en aviación para la región

Vicepresidente de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Peter Cerda, puso a Argentina como ejemplo para el resto de los países de la región en materia de aviación comercial. "Me gustaría que Chile, Perú y Brasil copiaran lo que se ha hecho en Argentina en el último tiempo. Estamos viendo un ejemplo de cómo eliminar barreras y quitar la burocracia impulsa al sector", dijo Cerda en un encuentro con periodistas. Agregó que antes se decía que había que proteger a Aerolíneas Argentinas o iba a quebrar, y hoy la compañía muestra cifras récord, aumenta su capacidad y recibe nuevos aviones mientras compite con JetSmart y Flybondi. Cerda subrayó que Aerolíneas Argentinas es un ejemplo de competencia sana donde el gobierno no influye, sino que permite que el mercado funcione de manera transparente. Sin embargo, cuestionó que Argentina es un país caro con un IVA muy alto, y el cierre de pista afecta a los aviones de fuselaje ancho, esenciales para rutas internacionales. Señaló que en otros países, las discusiones sobre cierres de pista comienzan con escasos meses de antelación, insuficiente para una industria que planifica con un año de anticipación. En el caso de Argentina, al iniciar las conversaciones con tiempo, se pudo reducir al mínimo las consecuencias. IATA instó a las autoridades argentinas a optimizar el uso de las instalaciones existentes para evitar cancelaciones masivas de vuelos, especialmente en temporada alta. El vicepresidente de IATA advirtió que el 54% de los vuelos en la región operan en aeropuertos congestionados. "Si queremos que este éxito sea sostenible y llegar a los 14 o 20 millones de turistas, el gobierno debe mantener este liderazgo y asegurar que el marco regulatorio no penalice el crecimiento". Destacó que la reasignación de vuelos desde Canadá, China y Europa hacia América Latina está fortaleciendo la conectividad regional a un ritmo más acelerado. IATA insiste en que los gobiernos deben ver a la aviación como un motor estratégico y no como un lujo sujeto a impuestos excesivos.