Кризис общественного транспорта в Аргентине из-за неоплаты субсидий

Власти Аргентины призвали транспортные компании восстановить нормальное движение автобусов и выплатить накопившиеся долги. Представители Министерства транспорта заявили, что в четверг состоится встреча с бизнес-ассоциациями отрасли. Компании в ответ на критику заявили, что сократили движение на 30% в столичном регионе AMBA из-за огромной задолженности. «Мы делаем то, что должны. Они не могут погасить долги за прошлые периоды, к которым добавилась разница в стоимости и рост цен на топливо, подорожавшее на 700 песо за 15 дней», — заявил один из руководителей. Ситуация обострилась после разделения системы управления на три юрисдикции в сентябре 2024 года. Сектор столкнулся с долгами за последний квартал 2025 года, за февраль и март, а также с авансом за апрель. «Сегодня последний день, чтобы перечислить деньги для выплаты зарплат водителям», — подчеркнули в отрасли. Несмотря на частичное погашение субсидий, тысячи пассажиров снова столкнулись с проблемами. Система остается зависимой от финансирования, что напрямую влияет на частоту движения транспорта. Власти национального уровня пообещали перечислить средства в течение недели, но администрация провинции Буэнос-Айрес перенесла выплату на «следующий понедельник», что превышает установленный законом срок. Предприниматели указывают на два возможных решения: дорогое банковское кредитование или согласие водителей работать без оплаты до поступления средств. В отличие от этого, в городе Буэнос-Айрес все услуги работают на «100%» с признанными затратами. В национальных линиях задолженность составляет 19,5 миллионов песо, а будет выплачено 9 миллионов. «Зависит от них, чтобы восстановить обычные услуги и отменить угрозу забастовки на завтра», — заявили представители властей. Напряжение в секторе также усугубляется ростом операционных издержек, в частности, стоимостью топлива, которая достигла 2150 песо за литр в феврале, и проблемами с поставками.