国际价格的上涨可能会影响寒冷季节的关税、工业和电力生产。这一新情况已经开始在航班中得到体现。阿根廷航空公司宣布，国内航段燃油附加费为7500比索，区域和国际航段则为每段10至50美元。这一国际价格的上涨已经开始渗透到整个本地成本链中。第一个明显的冲击是燃料价格。高油价也可能通过能源出口增加外汇收入，并为贸易平衡提供一些喘息空间，因为阿根廷不仅进口能源，而且已经开始作为原油出口国发挥更大作用。现金流的改善（如果发生）将会更慢；然而，对消费者钱包的打击已经开始。结论令人不安但越来越明显：中东的战争不仅是全球地缘政治威胁，更是对阿根廷经济的具体压力因素。因此，这场冲突威胁着会加剧三月份的通胀指数，并使已经因九个月来月度通胀没有明显下降而承压的局势更加复杂。第二波冲击波及农业，并通过此影响到阿根廷人的餐桌。在加油站、超市、生产成本、燃气账单和机票上，冲突已经开始渗透到日常生活中。如果全球能源战线不能很快稳定下来，当地的影响可能会更大。在阿根廷，燃料对食品、交通、服务和工业成本都有直接和间接的影响，这种敏感性通常更高。然而，这种潜在的外部收益无法弥补对通胀、交通、食品、农业和关税的即时影响。压力似乎并未消散，因为原油价格远高于二月份的水平，而且行业也承认与国际成本相比仍然存在差距。外部冲击在这里也同样明显：液化天然气价格在二月份徘徊在每百万英热单位9至10美元，但在对海湾地区天然气设施的袭击之后，价格已远高于这些水平。对消费者来说，这又是对钱包的一击，而对经济其他部门而言，它还触发了第二轮对交通、物流、分销和零售价格的上涨。这种传导不是理论上的恐惧。这增加了成本结构，而农业正处于收获和下一季种植计划的关键时刻。战争严重扰乱了全球化肥市场，因为这些产品的全球贸易量约有三分之一通常通过霍尔木兹海峡。霍尔木兹海峡的有效关闭（全球近20%的石油和液化天然气通过该海峡）以及对海湾地区气田、炼油厂和能源终端的直接袭击，导致了大规模的供应损失，并使布伦特原油自战争开始以来上涨了50%以上，达到每桶110美元以上。在布宜诺斯艾利斯市，优质汽油价格首次每升超过2000比索。柴油和化肥成本的增加意味着竞争力下降，并且迟早会对国内价格造成更大压力。第三个战线是天然气。国际能源署已将这场危机定义为全球石油市场历史上最大的供应中断。在三月，石油公司实施了全国平均约10%的涨价，在某些地区和领域涨幅高达12%。原油、液化天然气和化肥价格的上涨已经传导至加油站、农业成本、机票和通胀预期。国际货币基金组织本周提醒了一个在此背景下重新获得力量的基本规则：能源每持续上涨10%，全球通胀就可能增加近0.4个百分点，并使产出减少0.1%至0.2%。换句话说，中东的冲突已经开始掏空阿根廷人的钱包，而政府正试图巩固一个显示出越来越脆弱迹象的价格放缓趋势。冲击的规模不容小觑。而且本地问题被放大了，因为今年政府决定液化天然气的进口和营销将由一家私营公司负责，其招标计划在四月进行。尽管阿根廷由于瓦卡穆埃尔塔的开发而产量更高、质量更好，但该系统在冬季仍需要进口液化天然气以满足高峰需求。对小麦和其他作物种植至关重要的尿素，自冲突开始以来已上涨了30%至40%。
