Flybondi запускает программу добровольных увольнений в рамках реструктуризации

Аргентинская бюджетная авиакомпания Flybondi объявляет о программе добровольных увольнений для сотрудников в рамках организационной перестройки. Компания, столкнувшаяся с кризисом доверия, пытается оптимизировать операционные возможности и сократить расходы.


Flybondi запускает программу добровольных увольнений в рамках реструктуризации

Компания бюджетных авиалиний Flybondi запустила программу добровольных увольнений для персонала в рамках организационной перестройки. Об этом сообщили источники компании. По их словам, эта инициатива направлена на оптимизацию операционных возможностей и эффективности. Программа носит добровольный характер и соответствует действующему законодательству, предусматривая соответствующие условия для тех, кто решит присоединиться. Компания продолжает сосредотачиваться на укреплении своей деятельности и выполнении обязательств перед клиентами, сотрудниками и окружением. Источники также отметили, что это стандартная практика для компаний при реструктуризации и не имеет отношения к проблемам с задержками и отменами рейсов, наблюдавшимся в последнее время. Flybondi, купленная в июне 2025 года предпринимателем Леонардо Скаттуриче через американский инвестиционный фонд COC Global Enterprise, находится в центре кризиса доверия, ставящего под сомнение жизнеспособность ее бизнес-модели. Эта смена собственности, первоначально представленная как предвестие агрессивного расширения, была омрачена систематическими отменами рейсов и критической нехваткой собственного флота. По мнению руководства, это сокращение штата является «необходимостью для балансировки постоянных затрат с реальной транспортной способностью компании, гарантируя долгосрочное предоставление услуг». Официальные авиакоммерческие отчеты показывают тревожную статистику: один из каждых пяти запланированных рейсов не прибывает в пункт назначения. В последнее время правительство провинции Неукен наложило на авиакомпанию штраф в размере 228 миллионов песо из-за систематического нарушения правил обслуживания клиентов и недостаточной помощи более чем 22 000 пострадавшим пассажирам в прошлом январе. Несмотря на агрессивную маркетинговую стратегию, направленную на обновление бренда после смены собственности, структурные улучшения так и не были реализованы. Руководству Леонардо Скаттуриче сегодня предстоит переломить инерцию неудач. Будущее компании под эгидой COC Global Enterprise, похоже, теперь зависит от реструктуризации, которая, наконец, сможет привести ее технические возможности в соответствие с спросом, который больше не терпит неопределенности.

Последние новости

Посмотреть все новости