El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) presentó una propuesta de proyecto de ley a todos los bloques de la Legislatura de la provincia de Buenos Aires para garantizar la continuidad productiva de la empresa FATE, la única fábrica del país que produce neumáticos para camiones y colectivos. La iniciativa, definida en asamblea por los trabajadores, busca evitar el cierre de la planta y preservar los puestos de trabajo en un contexto de crisis industrial y creciente apertura a las importaciones. Según explicó el gremio en un comunicado, la propuesta apunta a evitar tanto el impacto social del eventual cierre como las consecuencias estratégicas que tendría para el transporte nacional. Desde el gremio remarcan que el cierre de la planta no solo significaría la pérdida de mil puestos de trabajo directos, sino también un fuerte impacto en la cadena de proveedores, talleres y actividades vinculadas a la producción y distribución del neumático. En ese marco, el planteo del sindicato busca trasladar el debate al terreno legislativo y político, colocando sobre la mesa la necesidad de discutir qué rol debe tener el Estado frente al riesgo de desaparición de sectores industriales considerados estratégicos para el funcionamiento de la economía. En ese sentido, desde el sindicato alertan que la paralización de la planta implicaría «el desastre social que produciría la pérdida de puestos de trabajo a mil familias, en forma directa, y a más del quíntuple en forma indirecta». El SUTNA subrayó que la continuidad de la producción de neumáticos para el transporte pesado no es solo una cuestión laboral sino también estratégica para el país: «FATE es la única fábrica de neumáticos para camión y colectivo en el país», recordó el gremio, y advirtió que su cierre podría afectar directamente el funcionamiento del sistema de transporte de mercancías y pasajeros. El sindicato también vinculó la situación con el escenario internacional: «el contexto bélico internacional implica la posibilidad cierta de que una escasez de neumáticos en la región obligue a la Argentina a autoabastecerse», advirtieron desde el SUTNA. La advertencia del SUTNA se produce en un escenario de fuerte incertidumbre para distintos sectores de la industria nacional.
