布宜诺斯艾利斯，2月12日（NA）—国家港口和航行局召集了用户和关键利益相关者，以推进主干水道控制理事会的组建，该招标进程已完成90%，且未出现任何异议。为该国最重要的水道进行招标的进程进展顺利。我们认为，为未来30年开放进程非常重要。没有人比用户更了解它。国家港口和航行局执行董事伊纳基·阿雷塞戈尔强调：“始终必须考虑到北方和南方水道用户的差异。”阿根廷油籽工业和谷物出口商中心（CIARA-CEC）主席古斯塔沃·伊迪戈拉斯则表示：“控制机构应有一个用户咨询委员会，可以在其中提出建议。”在此背景下，ANPYN召开了一次会议，开始着手组建主干水道控制理事会。“我们认为，我们已经能够成立一个监督主干水道的委员会，其中将包含所有方面：各省和企业家，”伊迪戈拉斯说。“参与性工作组以及联合国进行的审计确保了程序的透明性，迄今为止，根据阿根廷新闻社了解，该程序未收到任何意见或异议。”在完成90%的进程后，在一个国际性招标中收到了来自200多个利益相关方的咨询，该招标也促使不同大使馆进行咨询，以告知其国家的相关企业。根据时间表，将于2月27日接收投标，以便推进水道合同的授予。通过此次招标及其正确执行，我们正赌上未来几十年的竞争性出口物流。预计在5月份，在经过多次咨询以及生产商、省政府、港口商会、协会和环境非政府组织参与之后，将确定负责实施改进任务的私营实体。这些相同部门也被邀请加入新成立的控制理事会，其职能将是监督并密切关注遵守招标文件规定的情况。其他参与者包括：海事港口活动商会、阿根廷农村联合会、农村协会、Coninagro、农业联合会、罗萨里奥证券交易所、阿根廷油籽工业商会、恩特雷里奥斯省、圣菲省、米西奥内斯省、查科省和布宜诺斯艾利斯省的官员、航运商会以及私营商业港口商会。
