布宜诺斯艾利斯市的平均加权专利费率为2.5%，”布宜诺斯艾利斯市官方账号更正道。在用户抱怨估值更新后费用接近100%的增长后，冲突升级，这促使市政府向立法机构提交了一项法案，旨在将任何税收增长限制在2025年的通货膨胀水平以内。市政府澄清说，税收本身并未增加，差异是由于采用了阿根廷汽车经销商协会（ACARA）的表格，而非国家车辆财产登记局（DNRPA）的表格。在此方面，他们强调新法规的目标是为民众减负：“在任何情况下，涨幅都不会超过去年的通货膨胀率”。根据国家机构的数据，布宜诺斯艾利斯市在费用排名中领先，其次是布宜诺斯艾利斯省（4.7%）和火地岛（4%）。国家严厉指控，市府否认专利费指控。此外，国家当局质疑该市的立场，声称“一个明显的例子是布宜诺斯艾利斯市，它选择了高得多的估值，直接损害了纳税人”。市府管理层的回应迅速通过官方社交媒体渠道传来。“虚假信息。布宜诺斯艾利斯市的平均加权费率为2.5%，”他们表示。与此同时，国家政府继续呼吁各省使用自己的估值方案，他们将其定义为“最经济且对阿根廷人最有利的方案”。
