En la Ciudad de Buenos Aires, la alícuota promedio ponderada de patentes es del 2,5%”, corrigieron desde la cuenta de Buenos Aires Ciudad. El conflicto escaló en un contexto de quejas de usuarios por aumentos cercanos al 100% tras la actualización de las valuaciones fiscales, lo que motivó al Gobierno porteño a enviar un proyecto de ley a la Legislatura para limitar cualquier incremento del impuesto a la inflación de 2025. Desde la Ciudad aclararon que no se produjo una suba del impuesto en sí, sino que el desfase responde a la adopción de las tablas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) en reemplazo de las de la DNRPA. Al respecto, remarcaron que el objetivo de la nueva normativa es llevar alivio al bolsillo: “En ningún caso la variación será superior a la inflación del año pasado”. Según el organismo nacional, CABA lidera el podio de aranceles, seguida por la provincia de Buenos Aires con un 4,7% y Tierra del Fuego con un 4%. Dura acusación de Nación y desmentida de la Ciudad por las patentes. Además, las autoridades nacionales cuestionaron la postura porteña al afirmar que “un ejemplo claro es la Ciudad de Buenos Aires, que optó por unavaluación mucho más cara, perjudicando directamente a los contribuyentes”. La respuesta de la administración capitalina no se hizo esperar y llegó a través de los canales oficiales en redes sociales. “Falso. La alícuota promedio ponderada en la Ciudad de Buenos Aires es del 2,5%”, señalaron. Mientras tanto, el Gobierno nacional insiste en invitar a las provincias a utilizar su propio esquema de valores, al que definen como “el más económico y el que más beneficia a los argentinos”.
