国家政府建立了一项新的补贴分配方案，用于公路客运公共交通，惠及使用清洁技术的公司。该措施旨在通过认可非常规单位的特定运营成本来激励向可持续交通的过渡。先前的补偿系统没有区分不同类型的发动机，这使得推广污染较少的选项变得困难。通过这项修改，使用压缩天然气（CNG）或电力的运营商将获得经济差异化激励，旨在刺激对交通系统可持续性的投资。该措施通过交通部第6/2026号决议正式生效，于本周四在官方公报中公布。该文件批准了新的补偿费分配计算程序和构建理论参考费率的方法。该法规指示更新成本结构，以纳入由替代能源驱动的单位以及柴油驱动的单位的性能和消耗。为了确定这些数值，国家当局以布宜诺斯艾利斯市先前设定的价格和性能参数作为临时基础。这项新的结算方案适用于布宜诺斯艾利斯大都会区国家管辖的城市和郊区交通线路。根据交通部的规定，新的计算标准将追溯应用于2025年11月及后续月份的结算。
